A Nissan lança seu primeiro carregador bidirecional para a folha de EV

O Nissan LEAF EV estava à frente de seu tempo quando chegou em 2010 e, para acompanhar a mudança do cenário dos veículos elétricos, a Nissan acaba de lançar seu primeiro carregador bidirecional para os Estados Unidos.

O carregamento bidirecional, também conhecido como tecnologia V2G (vehicle-to-grid), permite que um veículo elétrico não apenas receba energia elétrica, mas também a compartilhe com a rede. Por exemplo, alguns veículos elétricos podem alimentar uma casa se a bateria for grande o suficiente.

Embora o Ford F-150 Lightning esteja recebendo muita atenção por seus recursos de carregamento bidirecional, onde pode alimentar uma casa, ele não está sozinho. Na verdade, todos os modelos LEAF a partir de 2013 suportam carregamento bidirecional.

O LEAF tem lutado nos últimos anos, mas agora que é um dos veículos elétricos mais acessíveis do mercado, as pessoas estão começando a notar. Portanto, se você tem um Nissan LEAF 2013 ou posterior, agora pode obter o carregador oficial Nissan V2G feito em parceria com a Fermata Energy.

Com o Fermata Energy e o Nissan Charger, os proprietários do LEAF podem carregar rapidamente um veículo a qualquer momento. Então, durante os horários de pico, como os meses quentes de verão, compartilhe essa energia com a rede elétrica e economize dinheiro. Um bom exemplo é a atual onda de calor na Califórnia, onde alguns proprietários de veículos elétricos estão ganhando dinheiro decente compartilhando essa energia com uma rede elétrica em dificuldades.

Isto é o que a Nissan tinha a dizer:

“O Nissan LEAF é atualmente o único veículo de passageiros totalmente elétrico no mercado dos EUA capaz de fornecer energia à rede, permitindo que os proprietários do LEAF com o carregador bidirecional Fermata Energy FE-15 estacionem seu veículo, conecte-o e economizem dinheiro. ." .com a sua companhia elétrica local, bem como reduzir o custo total de propriedade do veículo".

A ideia aqui é recarregar o veículo à noite, fora do horário de pico, quando a eletricidade é mais acessível. Então, se sua área precisa de energia ou você não planeja ir a lugar algum, você pode usar o aplicativo de gerenciamento de carga de demanda de energia da Fermata e controlar o fluxo.

A Nissan explica como essa seria uma ótima solução para empresas ou proprietários de frotas que poderiam operar um prédio com vários veículos elétricos LEAF em vez de pagar altos preços de energia. Embora a tecnologia veículo-rede não seja nova, ela está realmente começando a decolar. Por exemplo, a Chevrolet fez parceria com a Califórnia em um programa piloto para eventualmente usar seu Silverado EV para ajudar a evitar apagões na cidade.

Se você possui um Nissan LEAF, considere este novo carregador.

via Eletrek

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Que tipo de carregador o Nissan Leaf usa?

CARREGADOR NÍVEL 2

Utiliza uma tensão de 220 volts., e também está incluído gratuitamente na compra do Nissan LEAF . Com esse tipo de carregador , o veículo leva de seis a oito horas para recarregar totalmente a bateria. Este é o tipo de recarga mais recomendado, pois prolonga a vida útil da bateria.

Onde posso carregar o meu Nissan Leaf?

Onde posso recarregar o Nissan LEAF ®? Pode fazê-lo na estação de carregamento em casa ou nas estações de carregamento gratuitas em locais públicos.

Quantos kWh o Nissan Leaf consome?

O consumo médio aprovado do Leaf E+ é de 18,5 kWh /100 km, o que por si só já é alto. Nosso teste teve uma média de 19 kWh /100 km, com alguns chegando a 23 kWh /100 km na estrada e caindo para 15 kWh /100 km na cidade.

Quanto tempo duram as baterias do Nissan Leaf?

12 anos As baterias dos carros elétricos têm uma vida longa e estima-se que, no caso do Leaf , a sua bateria possa durar cerca de 10 ou 12 anos.

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