O que é frenagem regenerativa e como funciona?

Investigue um pouco sobre os veículos elétricos (EV) e veja o trmino "frenado regenerativo". Provavelmente sepa que permite que os veículos elétricos e híbridos ampliem um alcance ao seu alcance com energia cintica adicional, pero cmo funciona realmente?

índice de conteúdo

  1. Qu es el frenado regenerativo?
  2. Qu tan eficiente es el frenado regenerativo?

Qu es el frenado regenerativo?

Pisar los frenos de un automvil genera energa cintica. El frenado regenerativo permite que os veículos elétricos e os veículos híbridos almacenen parte de esa energa cintica na bateria para uso cuando vuelvas a acelerar. Eso se logra a travessias do projeto de rotação dupla do motor EV.

O motor de um veículo elétrico gira em duas direções. Uno deja que el motor impulso las ruedas del automvil durante la aceleracin. O outro permite que as ruedas impulsionem o motor cuando o automvil desaceleração, convertendo o motor em um gerador elétrico. Parte da energia cintica vai para a bateria e o resto vai para o sistema de freios para gerar a friccin necesaria para detenerse. Tambin puede escuchar el frenado regenerativo denominado "modo B".

Pero, qu e exatamente la energa cintica en primer lugar? Cualquier cuerpo en movimiento tiene energa cintica. Cuanta ms masa tiene un objeto, ms energa cintica tiene meentras se mueve. Un automvil é uma cosa bastante grande, e toda esa energia que estaba usando tiene que ir a alguna parte para detenerlo.

Cuando pisa os frenos de seu automóvel de gasolina, as pastilhas de freno presionan contra os rotores de las ruedas e crean friccin para reduzir a velocidade. A medida que o automvil reduz a velocidade, sua energia cintica se converte em calor no ponto donde as pastilhas de freno e os rotores se presionan entre s. Nos veículos de gás convencionais, la mayor parte de esa energa se pierde. Los vehculos elctricos e hbridos estn diseados para aprovechar parte de l para alimentar sus bateras.

Entonces, cuando alguien quita o pie del freno e o automvil detiene, ou cuando pisa os frenos para detener manualmente o automvil, o motor gira na direccin opuesta usando a resistencia de las ruedas. Parte da energia que se converte em calor contra as pastilhas de freno se canaliza hacia el motor, faz girar e gera ms energia elétrica.

Diferentes fabricantes programam seus veículos para usar esta função em diferentes níveis de intensidade, para que você se sinta diferente de freado em um veículo de gasolina. Se sente que o automvil se deteve sozinho como se levantasse a torta do acelerador. Se a intensidade desta sensação varia dependendo de como está ativado o sistema de freado regenerativo, é necessário algo de tempo para acostumar com o tipo de veículo elétrico que está conduzindo.

Algunos veículos elétricos permitem adaptar o sistema de freios tem que ser o modo de uso. O Nissan Leaf, por exemplo, tem um interruptor que um freado regenerativo permite o suficiente agressivo como para que realmente não é necessário usar os frenos de friccin nas chamadas de superfície; simplesmente quitas el pie del pedal y el motor hace el resto. Todos os veículos elétricos também têm freios de disco convencionais que funcionam em combinação com o sistema regenerativo para um freado ms rápido ou contundente.

Algunos veículos elétricos solo permite uma configuração para os frenos regenerativos. Tesla, por exemplo, sola tener das opções para seu sistema de freado regenerativo: bajo y estndar. Sin embargo, a partir de 2020, solo vienen con la opcin "estndar".

Los vehculos elctricos e hbridos vienen com um indicador de carga na pantalla del tablero que te permite ver quanta energia gera o sistema de frenado regenerativo cada vez que te detienes. Por lo general, se muestra como parte del velocmetro, frente a la lectura de millas por hora.

Qu tan eficiente es el frenado regenerativo?

Todos os veículos elétricos e híbridos utilizam algum tipo de freado regenerativo. A eficiência real do sistema depende de alguns fatores.

Una es cun nuevo es el vehculo. Assim como a tecnologia de baterias, os veículos elétricos se atualizam constantemente em seus sistemas de freado regenerativo. Alguns afirmam que a recuperação tem 70% da energia cinética que normalmente perfura o freio.

A rapidez e a frequência com o que usa os frenos é importante. No tráfego de paradas e partidas nas chamadas da superfície, frena con frecuencia e gran parte de esa energa regresa a la batera. Os tramos largos de condução na carreira, por outro lado, oferecem menos oportunidades de recuperar a energia cinética do automóvel: o motor simplesmente está empujando o automóvel há um atraso. Sem embargo, você pode recuperar muita energia, reduzindo a velocidade das altas velocidades. Desça a partir de, digamos, 70 mph le gerar uma capacidade decente de carga se você pode deslizar sem interrupções durante um tempo, da mesma forma que um descenso rpido cuesta abajo com os frenos regenerativos.

Algunas personas incluídas são recarregadas em seus autos remolcndolos com frenado regenerativo como o hizo este tipo com Tesla no canal de YouTube Warped Perception. Sem embargo, não recomendamos fazer com que haja regularidade, você precisa que o veículo seja remolcador queme uma tonelada de gasolina para empujar seu EV a velocidades de autopista.

Para capturar a maior capacidade de energia cinética possível, tambin debe manter-se a cierta velocidade mientras frena. Você pode sentir-se lento que frear em um veículo de gasolina, e tomar um tempo de costume. Mantener la aguja del velocmetro en la mitad superior del indicador de carga mientras se detiene ahorrar la mayor cantidad de energa. Se no tiene muchas oportunidades para frear suavemente, o sistema no ser tan eficiente.

Entonces, el frenado regenerativo puede recarregar completamente su EV? Não, pode ajudar a aumentar a eficiência de seu uso de energia e brilho em um momento de alcance, especialmente nas ruas da cidade.

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Un freno regenerativo ou KERS é um dispositivo que permite reduzir a velocidade de um veículo transformando parte de sua energia cinética em energia elétrica. Esta energia elétrica é almacenada para um uso futuro.El freno regenerativo em trenes elétricos alimenta a fonte de energia do mismo.

¿Qué es el freno regenerativo y como funciona?

O freno regenerativo é um processo para que a energia residual seja liberada ao frear um automóvel e reutilizada para recarregar a bateria de litio de um coche híbrido.

¿Qué autos tienen freno regenerativo?

Os frenéticos regenerativos são aqueles que suelen incluem os coches elétricos e híbridos. Este tipo de mecanismo sin é uma forma eficiente de obter energia para o veículo gastar combustível, no caso dos híbridos e recarregar as baterias nos carros elétricos.

¿Como funciona a carga regenerativa?

La frenada regenerativa permite que as baterias de seu coche elétrico ou híbrido se recarregue al pisar o pedal del freno ou aprovechando as inercias de las retenciones. O motor elétrico converte as entradas no gerador para recarregar as baterias com a energia cinética anterior à frenada.

¿Qué es una resistencia regenerativa?

El frenado dinámico (a veces llamado frenado de resistencia regenerativa ) é uma forma de uso de la energía verdade regenerativa , aunque difiere de lo que se denominaro frenado regenerativo .

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