Os motoristas do Uber são severamente impactados pelas restrições de coronavírus

Uma pesquisa recente de Ridester revela que os motoristas da Uber e da Lyft ganham menos de US $ 5 por hora. As descobertas indicam que a pandemia de alto impacto teve nos serviços de compartilhamento de viagens.

Dos pesquisados ​​no final de julho, 90% relatam perder 80% ou mais de sua renda devido à pandemia. As perdas na renda são atribuídas a declínios no trabalho, bem como restaurantes, bares e aeroportos, o fechamento da medida que os desligamentos foram lançados. No entanto, a pesquisa realizada no final de julho indica pequenas melhorias para os trabalhadores do motorista.

A situação financeira sombria enfrentada pelos motoristas também está cobrando um pedágio de longo alcance. Um terceiro (31,6%) dos motoristas admitem que não podem efetuar seu próximo pagamento de carro se a situação não melhorar. Hoje, cerca de 79,3% dos motoristas estão ganhando 50% ou menos do que ganharam no período pré-pandêmico. Isso é uma melhoria em 11%, de acordo com uma pesquisa em março, onde 89,5% disseram que estavam ganhando metade ou menos.

Ride Share Drivers fazendo menos do que antes da pandemia

Três quartos dos motoristas Uber e Lyft admitem fazer menos do que antes. Dos entrevistados, 62% dizem que estavam ganhando ‘muito menos’ e 11,4% dizem que estavam ganhando ‘um pouco menos’.

Metade desses trabalhadores compartilhados Drive diz que está dirigindo menos do que em março. Enquanto 26,3% dizem que estão dirigindo a mesma quantidade. Apenas 18,2% dos motoristas dizem que estão dirigindo mais do que antes.

O medo de Covid-19

A razão pela qual os motoristas estão dirigindo com menos frequência é por medo de obter o vírus (75,7%). Isto é seguido por um declínio na demanda por seus serviços e motoristas, fazendo mais de verificações de desemprego.

Surpreendentemente, quase um quinto (19,2%) dos motoristas não usa máscaras, mesmo que sejam exigidos pelo Uber e pela Lyft. Outros 5,5% dizem que usam máscaras ‘às vezes’, enquanto 1,4% admitem nunca usar máscaras. Os passageiros também não estão tomando precauções. Com 30% dos motoristas dizendo que apenas metade ou menos da metade deles não usa máscaras.

Pequenas melhorias em julho

Apenas 10,1% dos motoristas disseram que estão fazendo mais do que antes do início da pandemia. Isso é uma ligeira melhora, uma pesquisa em março indicou que 0,6% dos motoristas dizem que estavam fazendo mais. Além disso, em março, apenas 1,2% dos motoristas disseram que estavam ganhando a mesma quantia. De acordo com a pesquisa do final de julho, esse número melhorou para 16,5%.

Cerca de 41,4% dos motoristas disseram que basicamente não estão funcionando mais, o que caiu de 58% em março. No entanto, a pesquisa de julho indica que cerca de 10% dos motoristas estão ganhando mais agora do que antes do início da pandemia. Dos 10% dos motoristas dos 12,5% negros dizem que estão fazendo o dobro. Um quarto deles diz que ganham entre 40-60 % a mais e outro trimestre de reivindicação, ganhando entre 10 e 20 % a mais.

O leve inesperado de acordo com esses motoristas vem da sorte. Eles dizem que ganham o dinheiro extra simplesmente por estarem em áreas onde as empresas estão começando a voltar.

Por que eles estão dirigindo, a maioria ou 86% dizem que o motivo era que eles precisavam do dinheiro e dirigir mais horas era a única maneira de obtê-lo. Um quarto é porque eles perderam outro emprego. Como resultado, eles estão dedicando mais tempo ao compartilhamento de viagens em uma tentativa de compensar parte da renda perdida de seu outro emprego.

A pandemia dá uma grande mordida nos ganhos de compartilhamento de viagens

O otimismo provocado pelo trabalho de show parece ter perdido seu apelo após a pandemia. Em janeiro, uma comparação dos ganhos dos motoristas da Uber e dos salários mínimos dos estados revelou dirigir para a Uber teve retornos promissores. No relatório, os estados que pareciam menos atraentes em termos de ganhos estavam muito acima do limite agora de US $ 5/hora.

No momento em que o salário mínimo médio em Pittsburgh era de US $ 7,25/hora em comparação com os ganhos de US $ 13,20/hora de um motorista do Uber. Na Filadélfia, os motoristas da Uber ganharam US $ 12,52 em ganhos horários em comparação com o salário mínimo de US $ 7,25.

Mesmo entre as piores cidades para os motoristas da Uber Washington, o salário mínimo de US $ 14/hora da DC competiu com as batidas de US $ 12,17/hora da Uber. O mesmo se candidatou a Los Angeles, onde os motoristas do Uber ganhavam em média US $ 13,54/hora contra o salário mínimo de US $ 14,25.

Outra pesquisa do Ridester antes do surto também demonstrou otimismo. Ele descobriu que os motoristas do Uber X em todo o país haviam sofrido um aumento de 38,46% nos ganhos.

Video:I driver Uber gravemente colpiti dalle restrizioni del coronavirus

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